日记2016-4-16
骑行1700多公里顺利到达甘肃金昌
自4月4日离京骑自行车踏上旅途，途径京冀晋陕宁甘等数省，已经于昨天到达甘肃金昌市。总行程1700多公里，除离京那天走了190多公里外，日均行程150公里——虽然已经快筋疲力尽，但能够平安到达，对于我这个已经“奔7”的共和国同龄人来说，还是颇有些成就感的……
准备休整一两天后开始对这里数县农村教育的探访了解，探讨通过民间助学渠道能够位这里的孩子们做些什么……
发点照片给大家看看——很可惜，在太原摔坏了相机镜头，虽然又百般哄着“它”拍了些照片，但后来“它”彻底罢工了，只能在这里另找相机来完成使命了……
在家中整理好行装准备出发
今天是清明节，到位于北京西北角的温泉墓地位父母扫墓，刚六七点钟，扫墓的人已经很多了……
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随后即出发南行，出京后基本走G107国道……
过石家庄后向西进入山西，随后的几天基本是走G307国道……
在旧关看到长城……
养路工们的杰作……
这里的层层大寨田……
水瓶里的水已经喝空了——不过还有一瓶备用的——长途骑行一定不能缺了水……
怕的就是连续长上坡——不过艰难的上坡后面就是会让你很爽的下坡噢……
在高处欣赏山花烂漫的大山之春，这里是太原东部的罕山之巅……
遇到两位太原的车友，其中一位已经60岁，本来是想同他们一起走一段，好聊一聊，但他们下山速度之快，我根本无法跟上——乖乖，我的计程码表居然出现了数字“58”，我赶紧减速，眼看着当地的两位车友绝尘而去。望而生畏……
离太原还有8公里，这里居然有我没有听说过的“滑山”运动——我知道有滑雪、滑冰、滑水、滑沙……真的没有听说过“滑山”——不知道是怎么个滑法……
酒香飘来催人醉，单车飞过杏花村……
一个庞大的酒城正在兴建……
来一张自拍吧……
有惊无险的一次事故……
翻阅十大险坡之一——薛公岭……
（资料：自2005年1月开通到2013年10月，在此路段发生事故共造成54人死亡。青银高速吕梁薛公岭段限速落差大事故高发是主因。2011年7月报道：青银高速，起点为山东青岛市，终点为宁夏银川。据不完全统计，2011-2013年3年来，薛公岭路段共发生交通事故1000多起，被列为了省级危险路段，居于山西省高速五大危险路段之首。该路段长30公里，落差750米，也就是说，平均每公里落差约24米。"形象地说，薛公岭下坡路段每行驶1公里，相当于从8楼下到1楼，行驶5公里就是从40层高楼下到地面。"山西省公安厅交管局高速公路管理处处长刘冲打了个比喻。"这是平均数据，而落差极值出现在944-943公里之间。"记者沿途进行了体验，该路段车速难以控制，落差为68.4米，行驶1公里相当于从22楼下到地面）
太原已经被留在后面……
艰难的爬坡后看到了曙光……
就要过黄河了，令人振奋……
告别山西进入陕西……
险峻山路庞刚发生不久的车祸——司机可能是疲劳驾驶……
吃个梨子，补充点水分和能量……
总是看见让人生畏的指示牌……
到一个热情的陕北农家窑洞看看……
主人热情地用小米粥来款待我，真的太好吃,我竟然毫不客气的喝了3碗……
从那个热情的农家出来，又推车走了3公里，升高了100多米……
前面还那样的令人生畏的标志牌……
这里人文、历史资源很丰富
相机罢工频率越来越高，照片竟然拍成这个样子了，但愿它能够挺住……
不过调整好半天还是可以拍上几张能够看得清的照片……
这里到处见得到油井……
码表数值马上超过1000公里……
上坡的补偿——下坡——不过别高兴，爽过后还会有让人沮丧的上坡在等你……
相机越来越不听话了……
上百里的山梁上都是风力发电机……
逆风而行是最艰难的……
持续的西南风让路旁的树都弯了腰……
我成了向风车挑战的堂吉诃德……
不期而至的暴雨，我幸好躲到了一座废弃的加油站雨篷下……
对这里的农业，这场雨可是大好事——春雨贵如油啊……
雨小了，我正准备继续前行，结果一场冰雹又砸了下来……
雨后疾行，但一场车祸造成数百辆车的堵车又把路堵死了，我只能在车子的缝隙中缓慢前行，路不宽，又大都是大型车，有时只好到路沟中往前绕……
相机又耍脾气了……
但这个公安检查站我要记住，他们热情为我指路并留我在站上过了一夜……
加油站里的毛泽东塑像——这里的人们对毛泽东感情很深……
告别陕西进入宁夏……
这是这里沿途最常见的风景
相机已经彻底罢工了——这是最后一张能够看得还算清楚的照片……
